Ja, på många Volvo-modeller går det att ersätta den självreglerande Nivomat-fjädringen med vanliga stötdämpare och spiralfjädrar. Det är ett alternativ när de gamla Nivomat-dämparna behöver bytas och du inte längre har behov av automatisk nivåreglering.
Det finns däremot en viktig sak att känna till. Det räcker normalt inte att bara byta stötdämparna. Fjädrarna på en bil med Nivomat är anpassade för att samverka med de självreglerande dämparna. Vid en ombyggnad behöver även fjädrarna ersättas med rätt utförande.
När ombyggnaden är klar har bilen vanlig bakfjädring. Nivomats automatiska höjdreglering finns då inte kvar.
Nivomat är ett självreglerande stötdämparsystem som finns på flera Volvo-modeller, bland annat olika generationer av V70, XC70 och XC90.
Systemet är konstruerat för att hålla bakvagnen på en lämplig höjd även när bilen lastas med passagerare, bagage eller ett släp.
När bilen belastas kan bakänden sjunka något. Under körning använder Nivomat rörelserna i fjädringen för att bygga upp ett hydrauliskt tryck inne i stötdämparen. På så sätt återställs bakvagnens nivå.
Till skillnad från luftfjädring behöver mekanisk Nivomat ingen separat kompressor för att höja bilen. Det är också därför en bil med fungerande Nivomat kan stå lite lägre när den precis har lastats, för att sedan återgå till normal höjd efter körning.
Det är lätt att blanda ihop Volvos olika fjädringssystem. De har dock olika funktioner och kräver olika reservdelar.
Har du en nyare Volvo med luftfjädring? Läs gärna vår guide om problem med luftfjädring på Volvo XC60 II och XC90 II. Där går vi igenom bland annat läckande luftbälgar, kompressorfel och ojämn körhöjd.
Ett vanligt tecken på problem med Nivomat är att bilen har blivit låg bak och inte längre återfår sin normala höjd. Men det behöver inte betyda att stötdämparna är trasiga. Även fjädrar, infästningar och andra delar i bakvagnen kan påverka hur bilen står och uppför sig.
Det här är några symtom att hålla utkik efter:
Tänk på att det är normalt att en bil med Nivomat kan behöva köras en stund för att återställa nivån efter att den har lastats. Det är först när systemet inte fungerar som förväntat som felet behöver undersökas.
Innan du bestämmer dig för att byta stötdämpare är det bra att ta reda på om problemet verkligen kommer från Nivomat-systemet.
Om bilen har elektronisk nivåreglering och visar varningsmeddelanden bör felkoder läsas av. Då kan det vara ett helt annat system än mekanisk Nivomat som orsakar problemet.
När Nivomat-dämparna har blivit slitna finns det i huvudsak två vägar att gå. Antingen ersätter du dem med delar som behåller nivåregleringen, eller så bygger du om bakvagnen till vanlig fjädring.
En ombyggnadssats är framtagen för att ersätta Nivomat-systemet med stötdämpare och fjädrar som fungerar tillsammans utan automatisk nivåreglering.
Exempel på ombyggnadssats från Nivomat till vanlig bakfjädring. Innehållet varierar mellan olika satser.
Det här är en viktig skillnad mellan Nivomat och vanliga stötdämpare.
På en bil med Nivomat bidrar de självreglerande stötdämparna till att bära upp bakvagnen. De befintliga fjädrarna är därför anpassade till just den konstruktionen.
Byter du enbart till vanliga stötdämpare riskerar du att bilen blir för låg bak och får försämrade köregenskaper. Därför ska fjädrar och dämpare vara avsedda för samma ombyggnad.
En komplett ombyggnadssats innehåller normalt två stötdämpare och två spiralfjädrar till bakaxeln. Beroende på modell och artikelnummer kan även fästen, bultar eller andra monteringsdelar ingå.
Kontrollera alltid vad som ingår på produktsidan. Bilderna i artikeln visar exempel på hur satserna kan se ut, inte ett garanterat innehåll för alla modeller.
En annan variant av ombyggnadssats. Fjädrar, stötdämpare och monteringsdetaljer skiljer sig mellan olika Volvo-modeller.
Hos Hova finns både vanliga och förstärkta ombyggnadssatser för flera Volvo-modeller.
En standardsats använder fjädrar avsedda för normalutförandet. En förstärkt sats har i stället förstärkta fjädrar som är anpassade för det aktuella chassit.
De förstärkta varianterna förekommer med beteckningarna HD och CHD i vårt sortiment. För att göra skillnaden tydlig använder vi benämningen Förstärkt på produkterna.
Förstärkta fjädrar betyder däremot inte att bilen får automatisk nivåreglering. Efter ombyggnaden är den funktionen borta, oavsett om du väljer standard eller förstärkt utförande. Bilens tillåtna maxlast och släpvagnsvikt ändras inte heller.
Här behöver man vara noggrann. Det räcker inte alltid att veta vilken Volvo-modell och årsmodell man har.
Det kan finnas olika satser beroende på om bilen har AWD, vilken generation det gäller och hur stötdämparna är infästa. På vissa modeller är även chassinumret avgörande.
Till Volvo V70 II finns flera olika ombyggnadssatser. För bilar utan AWD kan du välja mellan standardutförande och en variant med förstärkta bakfjädrar. De fyrhjulsdrivna bilarna har en separat sats.
Det är särskilt viktigt att inte blanda ihop AWD och bilar utan AWD, eftersom bakvagnen skiljer sig.
På XC70 II AWD finns en viktig chassigräns. Till och med chassinummer 105486 används den tidigare bakvagnen med M16-infästning. Från chassinummer 105487 används en annan infästning med M14.
Det finns därför separata ombyggnadssatser för de olika chassiutförandena.
Kontrollera chassinumret och bilens utrustning innan du beställer. Årsmodellen ensam är inte en säker identifiering.
Även XC60 I och XC90 I finns med Nivomat i vissa utföranden. Vilken sats som passar beror på bilens bakvagn och utrustning.
Till vissa XC60 I AWD finns exempelvis ombyggnadssats 72434727C.
För XC90 I finns bland annat en standardsats för ombyggnad.
Vill du behålla den självreglerande fjädringen finns även en ersättningssats för Nivomat på XC90 I. Den är avsedd för reparation av det befintliga systemet, inte för ombyggnad till vanlig fjädring.
Du hittar fler alternativ till bland annat V70, XC70, S60, XC60 och XC90 i vår kategori ombyggnadssatser för Nivomat.
Det beror framför allt på hur du använder bilen.
Om du ofta kör med mycket last eller drar släpvagn kan Nivomats automatiska nivåreglering vara en funktion som är värd att behålla. Systemet hjälper bakvagnen att återfå rätt höjd när belastningen förändras.
Kör du däremot mest med normal last och inte behöver den självreglerande funktionen, kan en modellanpassad ombyggnadssats vara ett bra alternativ när Nivomat-dämparna behöver ersättas.
Det viktiga är att välja en lösning som är avsedd för just din bil. En förstärkt fjäder kan vara rätt i vissa fall, men den ersätter inte funktionen hos en riktig Nivomat-dämpare.
Om du vill bygga om från Nivomat till vanlig fjädring ska du normalt byta även fjädrarna. De befintliga Nivomat-fjädrarna är inte avsedda att användas tillsammans med vanliga stötdämpare vid en sådan ombyggnad.
Det kan bero på slitna Nivomat-dämpare, trasiga fjädrar eller andra fel i bakvagnen. En bil med fungerande Nivomat kan också sjunka tillfälligt efter lastning och återta sin normala nivå under körning.
Nej. HD och CHD används för förstärkta utföranden i vårt sortiment av ombyggnadssatser. Det handlar om fjädrarnas utförande, inte om att bilen behåller automatisk nivåreglering.
Det rekommenderas normalt att byta stötdämpare parvis på samma axel för att få jämn dämpning. Vid en ombyggnad ska du använda den kompletta kombination av stötdämpare och fjädrar som satsen är avsedd för.
Nej. Förstärkta fjädrar innebär inte att bilens godkända släpvagnsvikt eller maxlast ökar. Det är alltid bilens registrerade viktuppgifter som gäller.
Nej, inte som en generell ersättning. Satserna i den här kategorin är avsedda för ombyggnad från mekanisk Nivomat på de Volvo-modeller som anges för respektive produkt. Luftfjädring är ett annat system med andra komponenter.
Är du osäker på vilken ombyggnadssats du ska välja? Börja med att kontrollera att bilen har Nivomat och använd sedan registreringsnummersökningen hos Hova för att hitta rätt reservdelar.
Tänk på att även kontrollera produktens uppgifter om AWD, chassinummer och chassiutförande. Det är särskilt viktigt på modeller där flera olika bakvagnar förekommer.
Se alla våra ombyggnadssatser för Volvo Nivomat
Behöver du hjälp att välja? Kontakta Hovas kundservice med registreringsnummer och gärna uppgifter om bilens nuvarande stötdämpare, så hjälper vi dig att kontrollera alternativen.
Teknisk information om Nivomat: ZF – Nivomat. Byte av stötdämpare och fjädrar ska utföras enligt fordonstillverkarens anvisningar.
