Hur länge håller bromsoksfärg egentligen? Svaret beror mindre på färgens namn och mer på hur den appliceras. Här går vi igenom vad som påverkar hållbarheten, skillnaden mellan 1K och 2K bromsoksfärg och hur du får ett resultat som håller över tid.
Senast uppdaterad: februari 2026
En korrekt applicerad bromsoksfärg är framtagen för att ge ett långvarigt resultat. I praktiken påverkas livslängden främst av tre faktorer:
Den vanligaste orsaken till att färg släpper eller mattas är bristande förarbete – inte själva färgen.
Bromsok utsätts konstant för bromsdamm, smuts och vägsalt. Om ytan inte är helt ren och torr innan målning får färgen svårt att fästa ordentligt.
För tjock applicering kan ge ojämn yta och längre härdning. Tunna, jämna lager ger normalt bättre slutresultat.
Att börja köra bilen innan färgen härdat klart är ett vanligt misstag. Följ alltid rekommenderad härdtid.
1K (enkomponentsfärg) är färdig att använda direkt. 2K (tvåkomponentsfärg) blandas med härdare innan applicering och genomgår en kemisk härdning.
| Egenskap | 1K | 2K |
|---|---|---|
| Härdning | Lufttorkande | Kemisk reaktion |
| Ythårdhet | Medel | Hög |
| Motstånd mot kemikalier | Begränsad | God |
Alla Foliatec bromsoksfärger hos oss är 2K, vilket innebär att färg och härdare blandas innan applicering.
En korrekt applicerad 2K bromsoksfärg är framtagen för att tåla normala vinterförhållanden. Dock påverkar vägsalt, tvättvanor och hur bilen används hur finishen ser ut över tid.
Genom att ta tid på förarbetet ökar chansen att bromsoksfärgen håller sitt utseende längre.
Hur länge bromsoksfärg håller avgörs främst av förarbete och applicering. Ett 2K-system ger generellt en hårdare och mer slitstark yta när det blandas och används enligt instruktion.
Vill du se alla färger och välja rätt kit? Besök vår kategori: Foliatec bromsoksfärg (2K).
